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细骨料宜选用质地坚硬、级配良好的河砂或人工砂,其细度模数不宜小于2.6,含泥量不应大于1.5%,且不允许有泥块存在,必要时应冲洗后使用。细骨料的其他质量指标应符合有关的规定。粗骨料应选用质地坚硬、级配良好的石灰岩、花岗岩、辉绿岩等碎石或碎卵石。压碎指标应不大于8%,骨料母体岩石的立方体抗压强度与所配制的混凝土强度之比应大于2。码头护舷安装-护舷安装工程-护舷水下水上开孔安装仅当有可靠依据时,方可采用卵石配制。配制耐久性混凝土所用减水剂品种和掺量,通过与水泥的相容性试验选定。粉煤灰掺量不宜大于胶结材料总量的30%,磨细矿渣不宜大于50%,硅粉不宜大于10%。
悬臂梁施工时每段梁体均应埋设变形观测片,顶板4点,底板2点,提供梁体线性变化数据,指导下段梁体测量数据的控制。合拢段施工应选在 气温 的时候进行灌注,拌制的混凝土应提高一个等级,并掺入适量膨胀剂。箱梁浇筑完成后,应注意箱内外同时养护,箱外覆盖洒水,箱内安装PVC管喷水装置进行养护。专业开孔护舷安装-护舷安装工程-护舷水下水上开孔安装大跨度箱梁预制拼装质量保证措施,施工控制主要内容:拟用桥梁设计计算与控制分桁软件来复核设计计算所确定的理论成桥状态和施工状态,同时还用不同的通用软件来做主梁的空间控制计算与分桁。按照施工和设计所确定的施工工序,以及设计所提供的基本参数,对施工过程进行一次正装计算,得到各施工状态以及成桥状态下的结构受力和变形等控制数据。
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在拌合过程中,由于摩擦和撞击作用,处于集料运动方向背面的小水泥团粒被有效的保护起来,粒径大于小水泥团粒几倍或十几倍的粗集料成了小水泥团粒的保护屏障。使部分水泥团粒在拌合结束后仍不能破碎,待硬化后,成为水泥块填充集料的空隙,从而导致混凝土强度降低,甚至造成质量事故的隐患。桥梁护舷安装-护舷安装工程-专业开孔护舷安装在拌合中,如发现有小水泥团粒的现象,要使其破碎,拌合物均匀,必须延长拌合时间,其后果是一影响混凝土浇筑进度,二是增加了拌合机的磨损。二次投料法是先将水、水泥、砂子投入拌合机,拌合30秒成为水泥砂浆,然后再投粗集料拌合60秒,这时集料与水泥已充分拌合均匀,采用这种方法,因砂浆中无粗胶料,便于拌合,粗集料投入后,易被砂浆均匀包裹,有利于提高混凝土强度,并可减少粗集料对叶片和衬板的磨损。
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