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建发集团是国内一家以供应链运营为主业的现代服务型国有企业,2017年中国A股上市公司排名26位,世界500强企业,排名360位。目前,建发股份全资子公司辽宁建发物资有限公司所租用的厂房场地即吉和源二期,现正在加紧施工建设,预计今年6月份能够实现生产加工运行。
记者了解到,本溪市废钢基地为中心300公里范围内的鞍钢、本钢、凌钢、抚钢等钢铁企业废钢铁需求量巨大,按照年需求量保守估计在1500万吨以上。
本溪市委、市政府多次召开市长办公会研究,并向市委常委会及省委、省政府汇报,今年全国两会后决定将本溪市废钢铁加工配送基地打造成为年加工配送能力1000万吨级别的级废钢基地,该项工作已经列为市级重大战略决策部署,市里已经成立工作推进组,由树槐市长和继壮董事长任组长,会奇副市长和高巍副市长任副组长,全力推进级废钢基地建设事宜。
同时,为进一步发展废钢产业,本溪湖经济开发区调整了产业规划,规划整合了10平方公里的土地(包括矿山废弃地、本钢沙窝闲置用地、重型、公路水泥厂),作为扩大再生资源板块和废钢产业用地,基地内还新增了废旧汽车拆解及再制造的项目。
创新发展:煤气变压吸附技术
高炉煤气提纯(或浓缩)采用变压吸附(VPSA)方式将高炉煤气中的主要可燃气体CO进行提纯(或浓缩),根据用户需求得到含40%~99.99%CO产品气。该产品气可作为高热值燃烧气体(燃料)、高炉还原性气体,还可用于生产化工产品如合成氨、甲醇、醋酸和二甲醚等。存在富余高炉煤气或放散现象严重的钢企,可将富余高炉煤气采用变压吸附提纯后进行高炉炉顶煤气循环,用于高炉喷吹可大幅度降低入炉焦比,实现低碳炼铁和节能减排;也可将高炉煤气提纯得到的含70%左右的CO替代天然气、液化气使用,煤气资源紧张,用于轧钢加热炉或退火炉,可减少外购天然气,降低企业生产成本。该技术已在国内某钢厂成功投运。FINEX炉顶煤气经变压吸附提纯后循环使用,燃料比(煤比)下降明显,实现了低碳炼铁,降低了生产成本。
降本增效
在产品同质化竞争和市场充分竞争的背景下,成本竞争力逐渐成为核心竞争力。钢企的总成本可分为制造成本、管理费用、财务费用、销售费用4个部分,其中制造成本约占总成本的65%左右,而制造成本中约有70%属于铁前工序。从近期看,成本高低与工艺、技术和管理水平等有关,是可改变的竞争因素。生铁对标挖潜分析可促进企业通过技术进步和管理改善降低成本。铁前系统对标挖潜、降本增效应围绕优化焦化配煤结构、优化烧结混匀料配比、优化球团矿配比、优化高炉入炉原料结构、优化高炉燃料结构、优化原燃料采购结构、优化物流贮运和优化二次能源利用等8个方面进行优化。
1903年德国和美国相继生产含Si1.0~4.5%的热轧硅钢片。1906年代替低碳钢用来制造电机和变压器铁芯。1934年美国戈斯(N.P.Goss)采用两次冷轧法制成 (110)[001]晶粒择优取向的含 Si3%的冷轧硅钢片。1968年日本田口悟等采用硫化锰和氮化铝综合抑制剂并使用一次大压下率冷轧法,制成(110)[001]高磁感取向硅钢,这种材料的晶粒取向更加准确,铁损和磁性进一步改善。历年来,硅钢的铁损值下降示意曲线见图1。
1949年美国制成厚度小于 0.1mm的冷轧(110)[001]取向薄硅钢带,用于电子工业。1957年联邦德国制成了(100)[001]立方取向硅钢片,其纵横向磁性都高,但因工艺复杂,至今未正式生产。如下图是(110)[001]和(100)[001]取向硅钢片中晶粒排列示意图。含硅6.5%的Si-Fe合金的磁致伸缩约为零,磁导率高、铁损低、制成的变压器无噪声但因加工困难,未得到广泛应用。70年代采用液态快冷技术制成6.5Si-Fe晶薄带,研制了更薄的取向硅钢片和(100)面织构(晶间无取向)的硅钢片等新品种。
中国于1953年开始生产热轧低硅硅钢片(Si1~2%);1955年开始生产热轧高硅硅钢片(Si3.0~4.5%);1962年开始生产冷轧取向薄硅钢带。70年代开始生产冷轧取向硅钢带。
从武钢获悉,电动汽车用无取向硅钢新产品在武钢股份三硅钢首次通板成功。
这意味着如果试制顺利,快在3个月内,“武钢造”硅钢片将应用到新能源车的电机上。此次通板成功的薄规格产品特殊之处在于突破设计极限,厚板与薄板之间成功过渡。
武钢股份硅钢事业部相关负责人表示,这是一次重要的技术创新,目前国内薄的无取向硅钢厚度在0.18毫米左右,武钢已具备批量生产能力。
薄规格无取向硅钢是一种功能性软磁材料,因其在中高频率激磁条件下损耗低、导磁率高、磁噪音小等优良特性,以及相应的经济性,已成为电磁转换装置中“高”、“精”、“尖”精密铁芯制造领域的主要材料。主要用于军用及科研领域,属于国内外少数企业的垄断性产品,但随着变频技术和新能源动力开发,国内需求猛增。
无取向硅钢应用到新能源汽车上,一方面有助于减轻车身重量,另一方面电机运转速度快,并且防爆。
2015年是新能源汽车爆发年。根据机动车整车出厂合格证统计,今年前三季度,国内新能源汽车累计生产15.62万辆,同比增长300%。受益于新能源汽车高速增长,业内人士预估到2020年,新能源汽车电机市场规模可达200亿元。
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